昨日夕方走った時は普通に動いてたんだけれど、夜遅く帰り道はサスペンションの動きが悪く感じたので今日改めて確認してみたらサスは一応動いていたけれど、動きが鈍く思えた。圧を測ってみたらちょっと低めの数値だったので空気を入れた。圧が少なかったのと寒さとで動きが悪かっただけだといいんだけれど。また水曜日に乗るのでその時に様子をみてみるつもりだ。
今日は鈴木友和くんのリハーサルでした。新曲を持ってきたので早速あれこれと試してみた。ここのところずっとスーさん頑張ってるなぁ。
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バイクのメンテ
今日は予定していた仕事が飛んじゃったので自転車のメンテで隣街のバイクショップまで行ってきた。朝から近場で診てもらえるショップに電話で問い合わせたんだけれど、結局は以前にお世話になっていたショップで診てもらうことに。一つはデュレーラー（変速機）。スイッチでちゃんと動かないこともあるし、フロントのギアはセンターから動かなくなっちゃったし。自分じゃ難しくて調整が出来ないのでプロにお願いするのが正解です。もう一つはブレーキ。僕のバイクのブレーキシステムはMaguraというヨーロッパのブランドの油圧式のブレーキなので、やっぱり知っているショップに任せるのが一番良いなと思って、ちょっと12キロくらいあるけれど自走して持って行った。ブレーキは前回はもう10年以上も前に交換したからやっぱり心配だしオイルを交換してしてもらいました。
びっくりしたのは。。
何年か前に久しぶりに自転車引っ張り出してタイヤに空気入れたり掃除して走ってみたらフロントのサスペンションが動かなくなってて、近場のショップで診てもらったら壊れちゃってるみたいと言われて、もう修理部品もないし諦めてくださいって言われがっかりしてロックして乗ってた。つい一昨日も動かないかな？ってロック解除して確かめてみたばかりなのに、、。今日ショップでサスペンションのことも話してみたらメカニックの人が動かしてみてくれたらサスペンションが動いてる。「使えそうですよ、これ。減衰の調整もちゃんと効きますし」って。をい！なんでだ？？動くに越したことはないので、修理もなしでまた以前のようにサスペンションが仕事をしてくれるようになって超・ハッピーでございます。
自転車をショップに預け、作業にしばらく時間がかかるのでと代車の自転車を貸し出してくれたので、一旦また40分かけて自宅に戻った。昨日リハで使ったHip Gigを車から降ろしてちょっとお掃除。リムとか拭かないと錆が出そうな感じだったのでこの時間にやっておいた。昼飯食べて掃除終わったらショップから作業完了の電話が。暗くなる前に帰宅したかったので即出発。
シフターが軽快に完璧に動くのは気持ちいい！！早く調整して貰えば良かったのにね！！ほんとそう思う。ブレーキもバッチリ。ただ、もうそろそろダメかも。終わりが近づいている感じですと言われた。ブレーキはもう機械式でもいいですよね〜って聞いたら。真顔で「いや、やっぱり油圧の方がいいですよ」って。まぁ、きっと僕もそれは後で後悔しそうな気がするなぁ。とりあえずはひとまずこれで大丈夫そうなので大事にまた乗るとします。
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I rode my bike for three days.
なんだか、今のヴァージョンのWordPressのiOS版アプリの調子があまり良くない。と、言いつつこれもそのアプリで書いているんだけれど。アップロードに失敗することが多くてイライラさせられることが多すぎる。多分その内に直してくれるんだとは思うのだけれど。
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結構走った。
今日は少々交通の便の悪いところへ出向いてました。電車で行くと偉く時間がかかりそうなのと車が停めれないなどの事情ありで自転車で行ってきました。行きは1時間弱だったと思う。iPhoneのマップは43分の予定だったけど漕いで登れない坂もあったりしたし、あまり急がず楽しんで走ったので時間は少しかかった。住所しか調べずに行ったので一体ここはどの辺りなのだろうかとよくよくマップを眺めてみれば限りなく寒川に近いところであとちょこっと走れば海岸線に出れるようなところでした。帰りもちょいと大回りしつつ帰ったのでトータル40キロくらいは走ったんじゃないかな？せっかくサイクルコンピュータつけてるのだから測っておけば良かった。あ、マップでも調べられるか（笑）
19:00ちょい前 -
あそこはちょっと怖い。
日曜日の午前中だったので割と首都高が空いていて都内に向かうのも気持ちよかったんだけれど、池尻の出口、合流の辺りはちょっと怖い。合流と出口が右側に続いてある箇所で、その時も前方を走ってる車が左車線からいきなり出口へハンドルを切って行ったその後ろから合流して来た車が掠めるように車線に入ってきて一瞬ぶつかったか？と思って焦った。最近の車は運動性能高いのでギュイーンと力技で走って来られると本当に怖いものだ。事故は怖いので慎重に運転しなければって思うのと共に、避けようと思って避けられるものじゃないのかも知れないけれど「貰い事故」にも会わないようにしたいものだ。。 また自転車に乗りたくなって乗っているのだけれど、自転車の保険って入らなきゃいけないんじゃない？って言うのを思い出し、前回少し乗ろうと思った時に保険屋さんに自転車もつけてもらったような気がして、、一応確認と思い電話して確認OK。自転車も事故気をつけないといけないんだけれど、今日もおっさんが急に歩行者用の歩道から車道を走っている僕の前にいきなり降りてきて死ぬほどゆっくり漕いでくれた。明らかに嫌がらせ。こっちは数十メーターで左折しちゃうので大人気なくオーバー・テイクなんかしないで合わせて走りましたけどね。ああ言うのはほんと嫌。 しかし、今日も良く降ったし、不安定な天気の一日でした。夜になっても湿度が高くて超・不快極まりないんだけど、自転車で走ってみれば湿気含んだ風もなかなか気持ちいいものでした。 -
明日から6月。レッスンも再開です。
今日は一応ラストのウェブレッスンでした。主に週末に行って来たレッスンも取りあえずは終了です。
いよいよ明日6月より各教室がレッスンを再開となりました。 ですが、感染状況が悪化すれば今後再び緊急事態宣言が発令されないとも限りません。一人一人が本当に気をつけて行動をしないといけないんだと思います。
そのウェブレッスン。どうなんでしょうかね？ 今月経験した感想としてはドラムのレッスンはかなり制約があり難しいかなって思いました。生徒さん一人一人で環境が違うのでこちら側も柔軟に対応しなければいけない。まず、ネットの環境。回線は光の人はかなり良いかと思いますが、皆が皆そうじゃないし。ZOOM、Skype、FaceTime、LINEが主だけれどネットの回線とアプリでも凄い差がある。とてもじゃないけれどレッスンにならない感じの時もあった。練習パッド、メトロノームあれば良いけれど、中にはない人もいるし。それぞれの人の環境に応じてどんなレッスンなら出来るのかとか、いろいろと考えないといけない。 中には自室でドラムセット、エレクトリック・ドラムの人もいるけれど、アコースティック・ドラムをスマホやパソコンのマイクで拾うと言うのもかなりきつい、、。エレドラもスマホ、パソコンに繋げてもらえたらかなり良い状況にはなるけれど、なかなかそこまでは難しい。 ウェブレッスンも受講する方も環境を整えられないと良いレッスンと言うのは難しいと分った。 そもそもまずは、遅延が酷過ぎて一緒に演奏は出来ないのだし、、そこが何よりも僕的にはちょっとねぇ〜って言うところだな。
今日はウェブレッスンの後、自転車にまたがりお外へゴー。だったのだが、、走っててお尻が何かむずむず、、シートが左右に何となく動いている気がしてならない。気になって仕方ないので路肩に停めて確認。気のせいではなくシートポストが動く。シート・クランプを六角レンチで締め直していたら“バキッ”と嫌な音が。ネジが逝ってしまった様子。昔ちょこっとお世話になった自転車屋さんが近くにあったのを思い出して駆け込んでみて頂きました。アルミ（あれ？ステンレスだった？）のクランプなのにネジが違う素材だったらしく外した時には削れてびよよよ〜〜〜んってなってた、、汗 なので、クランプを新しいものに付け替えて頂きました。たまたま今日、自分のバイク（自転車）って何年モデルだったのか気になって調べていたところでした。2002年モデルだと思っていたけれど、そんなに昔にかったんだっけ？思い違いじゃないかと思って調べてみれば間違いなく2002年モデル。購入したのは2003年で友人にオークションで落札してもらったんだ。しかし、そんなに古いバイクなのか、、人生って本当に速い、、駆け足の人生だ、、。と言う事でイーグルスのこの曲をどうぞ（爆）
なーんて言ってみたりしてますが、、いよいよ明日から6月。レッスン再開本当に嬉しい。生徒の皆さん、教室で元気にお会いしましょう！！
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自転車乗るには良い季節です。
諸々一段落したので夕方に自転車引っ張り出して来てストレス解消の為にも走りに。
のんびりと裏道を楽しむことなかなか良いもので、今日も色々発見をした。
まぁ、のんびりと言いつつも目の前に坂があると立ち漕ぎでグイーンと登ってしまうのはついついやってしまうのだけど、マスクしてるとせいかちと息苦しい。やっぱマスクは危険かも知れない。これから暑くなるのを想像すると息苦しいの我慢して走ってたりしたらヤバイかも知れない。
僕のやってるバンド、バンズ&ディシーズのラジオ番組、SOUP BOWLアップデートしました。良かったらお聞きくださいませ。
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オーディオインターフェイスのMIDIを使って
自転車のタイヤ
自転車の後輪がパンクなのか空気の減りが早く、毎回乗る度に空気足してる。
パンク修理キットも変えのチューブも持っているのでとっとと修理か交換してしまえば良いんだけれど、なかなか出来ないでいて、空気を入れて乗ってる。
多分勝手覚えていれば30分もかからない筈なんだけれど、、明日、出来たらやろうかな？
ギターの弦の張り替えはそれの後でいいや。ドラムマシーンのパッドを使ってGarageBandのトラックに打ち込む
今日は作業の合間にちょっと試してみた事があった。
オーディオインターフェイスにMIDIが付いているのでもしや？と思ったんだけど。
えっと、GarageBandへのドラムトラックの打ち込みの時にドラムマシーンのパッドで入力出来たら良いんじゃない？とかと。
大昔あれこれMIDIも使っていたので頭では理解している部分もあるんだけれど、オーディオインターフェイスの取説も見ずに適当にやってみた。
GarageBandでリアルタイムでドラムマシーンのパッド叩いてみたけれどMIDIの情報は受け取っているみたいだけれど、、って言う感じで今日のところはタイムアウト。
移動中にネットでGarageBandでのドラムの打ち込みをあれこれ検索して調べてみたら、結構HOW TOを書いてる方がいてとても参考になった。おおよそ、僕がやってるやり方なんだけれど、もうちょっと要領良くやれる方法があった。その方法ならドラムマシーン使わなくても良いかなって感じだった。
とにかく試してみよう。iOSのGarageBandならビートシーケンサーを使う手もある。
先にドラムトラックをiPadで作ってそれをMacに持っていってって言うやりかたもあるなぁ。
また近々まとめてみます。 -
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ここ数年真面目に取り組んでいるアレの話しです。（何の話だよ）
去年末位からBPM=120でスルー出来る様になってぼちぼちテンポ上げても良いかな？と思ったので先日＋2上げてBPM=122で練習していて何とかいけていて、ここ数日間の感触が良かったので今日は後＋1上げてみた。BPM=123になった訳だが、このたった1がかなりのものである。何週間か前にBPM=124で試したら全く歯が立たない感じだったけど、その時に比べたら厳しくはなく途中いくつかは苦しい部分もあるが一応ラストまで叩く事が出来た。暫くはBPM=123で行こう。ちょいと苦しい部分もあるけれど何週間かしたらきっと動くようになるんだと思うし、今日のところはこのテンポのスピード感が楽しかったし。とにかく練習は毎日のくり返しが大事だ。
今日は午後遅めの昼食を食べてからのんびりと楽しく走った。トータルで22km走った様です。 以前乗ってて楽しく感じていたあの感じを思い出しました。やっぱり自転車は楽しい。
昨日の朝、長くお付合いさせて頂いてる保険屋さんに電話して自転車の保険をプラスしてもらった。気をつけていても何があるか分らないし、自転車の保険は義務化になったはずなので、、あ、なってました。おおよそ快適には走る事が出来ているのですが、心配箇所がフロントのサスペンション。全くサスが動かなくなってしまったのでロックして使ってる分には大丈夫だろうと思っていたらショップの方に「いきなりサスが落ちて事故になる事があります」と言われてしまった。もう古い自転車なのでメーカーにもパーツはないと言われてしまったけれど、調べたら修理をやってくれるショップもあるので近いうちに問い合わせてみようかと思ってます。修理が出来ればこの上なく幸せだけど、この際サスペンションは無くしてフルリジッド・バイク化と言うのもありだな。
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いい天気でしたね
自転車のハンドルのグリップがドロドロなベトベトでグローブにもベトベトくっつくし指先にも油がついたように真っ黒くベトベトなに。
これじゃせっかくの楽しい自転車も台無しとなるので今日はまずそのグリップを交換してもらう事に。
そのお店ではグリップを購入すれば工賃無料で取り替えてくれると言うのでお任せしました。
と言う事で自転車のコンディションも良くなりこの自粛期間に少しポタリングして気分転換と軽い運動をするとします。
DrumManiAac 
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