昨日夕方走った時は普通に動いてたんだけれど、夜遅く帰り道はサスペンションの動きが悪く感じたので今日改めて確認してみたらサスは一応動いていたけれど、動きが鈍く思えた。圧を測ってみたらちょっと低めの数値だったので空気を入れた。圧が少なかったのと寒さとで動きが悪かっただけだといいんだけれど。また水曜日に乗るのでその時に様子をみてみるつもりだ。
今日は鈴木友和くんのリハーサルでした。新曲を持ってきたので早速あれこれと試してみた。ここのところずっとスーさん頑張ってるなぁ。
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バイクのメンテ
今日は予定していた仕事が飛んじゃったので自転車のメンテで隣街のバイクショップまで行ってきた。朝から近場で診てもらえるショップに電話で問い合わせたんだけれど、結局は以前にお世話になっていたショップで診てもらうことに。一つはデュレーラー（変速機）。スイッチでちゃんと動かないこともあるし、フロントのギアはセンターから動かなくなっちゃったし。自分じゃ難しくて調整が出来ないのでプロにお願いするのが正解です。もう一つはブレーキ。僕のバイクのブレーキシステムはMaguraというヨーロッパのブランドの油圧式のブレーキなので、やっぱり知っているショップに任せるのが一番良いなと思って、ちょっと12キロくらいあるけれど自走して持って行った。ブレーキは前回はもう10年以上も前に交換したからやっぱり心配だしオイルを交換してしてもらいました。
びっくりしたのは。。
何年か前に久しぶりに自転車引っ張り出してタイヤに空気入れたり掃除して走ってみたらフロントのサスペンションが動かなくなってて、近場のショップで診てもらったら壊れちゃってるみたいと言われて、もう修理部品もないし諦めてくださいって言われがっかりしてロックして乗ってた。つい一昨日も動かないかな？ってロック解除して確かめてみたばかりなのに、、。今日ショップでサスペンションのことも話してみたらメカニックの人が動かしてみてくれたらサスペンションが動いてる。「使えそうですよ、これ。減衰の調整もちゃんと効きますし」って。をい！なんでだ？？動くに越したことはないので、修理もなしでまた以前のようにサスペンションが仕事をしてくれるようになって超・ハッピーでございます。
自転車をショップに預け、作業にしばらく時間がかかるのでと代車の自転車を貸し出してくれたので、一旦また40分かけて自宅に戻った。昨日リハで使ったHip Gigを車から降ろしてちょっとお掃除。リムとか拭かないと錆が出そうな感じだったのでこの時間にやっておいた。昼飯食べて掃除終わったらショップから作業完了の電話が。暗くなる前に帰宅したかったので即出発。
シフターが軽快に完璧に動くのは気持ちいい！！早く調整して貰えば良かったのにね！！ほんとそう思う。ブレーキもバッチリ。ただ、もうそろそろダメかも。終わりが近づいている感じですと言われた。ブレーキはもう機械式でもいいですよね〜って聞いたら。真顔で「いや、やっぱり油圧の方がいいですよ」って。まぁ、きっと僕もそれは後で後悔しそうな気がするなぁ。とりあえずはひとまずこれで大丈夫そうなので大事にまた乗るとします。
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I rode my bike for three days.
なんだか、今のヴァージョンのWordPressのiOS版アプリの調子があまり良くない。と、言いつつこれもそのアプリで書いているんだけれど。アップロードに失敗することが多くてイライラさせられることが多すぎる。多分その内に直してくれるんだとは思うのだけれど。
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あそこはちょっと怖い。
日曜日の午前中だったので割と首都高が空いていて都内に向かうのも気持ちよかったんだけれど、池尻の出口、合流の辺りはちょっと怖い。合流と出口が右側に続いてある箇所で、その時も前方を走ってる車が左車線からいきなり出口へハンドルを切って行ったその後ろから合流して来た車が掠めるように車線に入ってきて一瞬ぶつかったか？と思って焦った。最近の車は運動性能高いのでギュイーンと力技で走って来られると本当に怖いものだ。事故は怖いので慎重に運転しなければって思うのと共に、避けようと思って避けられるものじゃないのかも知れないけれど「貰い事故」にも会わないようにしたいものだ。。 また自転車に乗りたくなって乗っているのだけれど、自転車の保険って入らなきゃいけないんじゃない？って言うのを思い出し、前回少し乗ろうと思った時に保険屋さんに自転車もつけてもらったような気がして、、一応確認と思い電話して確認OK。自転車も事故気をつけないといけないんだけれど、今日もおっさんが急に歩行者用の歩道から車道を走っている僕の前にいきなり降りてきて死ぬほどゆっくり漕いでくれた。明らかに嫌がらせ。こっちは数十メーターで左折しちゃうので大人気なくオーバー・テイクなんかしないで合わせて走りましたけどね。ああ言うのはほんと嫌。 しかし、今日も良く降ったし、不安定な天気の一日でした。夜になっても湿度が高くて超・不快極まりないんだけど、自転車で走ってみれば湿気含んだ風もなかなか気持ちいいものでした。 -
オーディオインターフェイスのMIDIを使って
自転車のタイヤ
自転車の後輪がパンクなのか空気の減りが早く、毎回乗る度に空気足してる。
パンク修理キットも変えのチューブも持っているのでとっとと修理か交換してしまえば良いんだけれど、なかなか出来ないでいて、空気を入れて乗ってる。
多分勝手覚えていれば30分もかからない筈なんだけれど、、明日、出来たらやろうかな？
ギターの弦の張り替えはそれの後でいいや。ドラムマシーンのパッドを使ってGarageBandのトラックに打ち込む
今日は作業の合間にちょっと試してみた事があった。
オーディオインターフェイスにMIDIが付いているのでもしや？と思ったんだけど。
えっと、GarageBandへのドラムトラックの打ち込みの時にドラムマシーンのパッドで入力出来たら良いんじゃない？とかと。
大昔あれこれMIDIも使っていたので頭では理解している部分もあるんだけれど、オーディオインターフェイスの取説も見ずに適当にやってみた。
GarageBandでリアルタイムでドラムマシーンのパッド叩いてみたけれどMIDIの情報は受け取っているみたいだけれど、、って言う感じで今日のところはタイムアウト。
移動中にネットでGarageBandでのドラムの打ち込みをあれこれ検索して調べてみたら、結構HOW TOを書いてる方がいてとても参考になった。おおよそ、僕がやってるやり方なんだけれど、もうちょっと要領良くやれる方法があった。その方法ならドラムマシーン使わなくても良いかなって感じだった。
とにかく試してみよう。iOSのGarageBandならビートシーケンサーを使う手もある。
先にドラムトラックをiPadで作ってそれをMacに持っていってって言うやりかたもあるなぁ。
また近々まとめてみます。
DrumManiAac 
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